Nyt numeroautot eivät mene Huittisten ohi – tunnin mittaisessa pysähtymisessä tarjolla myös elävää musiikkia

Numeroautoajojen nimi tulee siitä, että autot on "numeroitu". Tänä vuonna numerotarrat kiinnitetään takalasiin, vuoden 2016 ajoissa numerot näkyivät sivuikkunassa. Arkistokuva: Anna Nieminen

Minna Karru

–Tähän asti on ajeltu Huittisten ohi, mutta nyt pysähdytään noin tunniksi. LC Huittisen järjestämässä huittislaistapahtumassa tarjolla on muun muassa elävää musiikkia Tytti Pihlajamäen äänellä. Ja tietysti ohjelmassa on ajopeleihin tutustumista, sanoo Numeroauto-ajojen organisaattori Seppo Rehakka.

Koko 80 kilometrin mittaisen, Sastamalasta alkavan ja sinne päättyvän ajotapahtuman taustalla ovat Autoliiton Länsi-Pirkanmaan osasto sekä Tyrvään kone- ja kulkuneuvoharrastajat.

Numeroautot starttaavat Sastamalasta A-katsastuksen pihalta lauantaina 27.4. iltapäiväkolmelta. Huittisissa Härkäpakaria vastapäätä olevalla verkkoaidatulla alueella ollaan noin puolentoista tunnin kuluttua lähdöstä.

Numeroauto-ajot on kaikille avoin rastiajo. Eri pysähtymispisteillä autoilijat saavat vastatakseen pari–kolme kysymystä. Huittisten pisteellä autoilijoiden pitää vastata ainakin yhteen Lauttakylä-lehden toimituksen laatimaan kysymykseen.

–Rasteja on tällä kertaa kaikkiaan viisi. Huittisten lisäksi Sastamalan keskustassa, Illossa, Kiikan uimahallilla ja Vammalan rautatieasemalla, Rehakka luettelee.

Ensimmäisissä "tämän ajan" numeroautoajoissa vuonna 2016 tapahtuman parhaan asu/autokunta-palkinnon saivat kiikkalaiset Esko ja Tuula Lähdeniemi.

Numeroauto-ajoissa on kaksi luokkaa: yli 30-vuotiaat autot sekä vuosimallia 1993 ja sitä uudemmat autot. Muutamaa päivää ennen ilmoittautumisajan päättymistä autoja oli ilmoittautunut mukaan kuutisenkymmentä.

–Määrä on isompi kuin edellisinä kertoina. Autoilijat ovat pääosin sastamalalaisia, mutta lähikunnista ja kauempaakin, esimerkiksi Turusta, on tulijoita, Rehakka kertoi.

Ensimmäiset ”uuden ajan” numeroauto-ajot Rehakka järjesti 2016. Innotukseen hän oli saanut jo omasta lapsuudestaan.

–Istuin Rekikosken mummulan maitolavalla ja katselin ohi huristelevia numeroituja 1960-luvun autoja.

Rehakka on halunnut säilyttää uudenkin ajan ajoissa vanhan ajan leppoisan hengen. Edelleen autot kyllä numeroidaan, tarra laitetaan takalasiin.

–Näissä ajoissa ei kilpailla sijoituksista, eikä ajella aikaa vastaan. Sen sijaan esimerkiksi palkitaan paras asu tai autokunta, Rehakka selittää.

Hän itse on niin kiinni järjestelyissä, ettei voi kaasutella numeroautojen jonossa. Sastamalassa hän esimerkiksi lähettää autot matkaan minuutin välein.

–Mutta nyt olen ajatellut niin, että lähden heti lähettämisten jälkeen Huittisten tapahtumaan ja olen siellä koko ajan kun siellä tapahtuu. Sitten ajan takaisin Sastamalaan vastaanottamaan autot ja jakamaan palkinnot, hän suunnittelee.